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Maxgear
Öldruckschalter
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
| Gewindemaß: | M12 |
| Druck von: | 0,2 bar |
| Druck bis: | 0,2 bar |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Steckergehäuseform: | rechteckig |
EAN: | 5901619593769 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 1261 0 150 684, 1261 1 710 509, 12618611273, 1261 7 568 480, 1261 1 730 160, 1261 8 611 273 LAND ROVER: NUC000040, LR058003, LR051279, LR005792 OPEL: 12 52 579, 12 52 569, 12 52 552 VAUXHALL: 90509092, 93192012, 93175295 |
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Autlog
Öldruckschalter
| Länge: | 41 mm |
| Gehäusefarbe: | dunkelbraun |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 2367061, 1730160, 1710509, 7620512, 7568480, 8611273, 12617620512, 12611710509, 12611730160, 12612367061, 12618611273, 12617568480 GENERAL MOTORS: 93192012, 93175295, 90509092 HONDA: 37240P5TG01 LAND ROVER: 1730160, NUC100280L, NUC000040, STC2252, LP058003, LR051279, LR005792 MINI: 12617568480 OPEL: 1252552, 1252579, 1252569, 93192012, 93175295, 90509092 ROVER: NUC100280, GPS185 VAUXHALL: 93175295, 90509092, 93192012 |
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BluePrint
Öldruckschalter
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| Länge: | 41 mm |
| Schaltpunkt von: | 0,2 bar |
| Schaltpunkt bis: | 0,5 bar |
| Außengewindemaß: | M12 x 1,5 |
| Gewindelänge: | 12 mm |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Farbmarkierung: | schwarz |
| Steckergehäuseform: | eckig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 5050063197174 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 12 61 1 710 509, 12 61 1 730 160, 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512, 12 61 8 611 273 GENERAL MOTORS: 090509092, 093175295, 093192012, 90509092, 93175295, 93192012 LAND ROVER: LR 005792, LR 051279, LR 058003, NUC 000040, NUC100280L, STC 2252, 1730160 LDV: C10234621, NUC100280 MAXUS: C10234621, NUC100280, 10234621 MG: NUC100280, 10234621 MINI: 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512, 12 61 8 611 273 OPEL: 12 52 552, 12 52 569, 12 52 579 ROEWE (SAIC): 10234621 ROVER: NUC 100280 VAUXHALL: 090509092, 093185295, 093192012, 90509092, 93185295, 93192012 |
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Febi Bilstein
Öldruckschalter
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| Länge: | 41 mm |
| Schaltpunkt von: | 0,2 bar |
| Schaltpunkt bis: | 0,5 bar |
| Außengewindemaß: | M12 x 1,5 |
| Gewindelänge: | 12 mm |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Farbmarkierung: | schwarz |
| Steckergehäuseform: | eckig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816060338 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 12 61 1 710 509, 12 61 1 730 160, 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512, 12 61 8 611 273 GENERAL MOTORS: 090509092, 093175295, 093192012, 90509092, 93175295, 93192012 LAND ROVER: LR 005792, LR 051279, LR 058003, NUC 000040, NUC100280L, STC 2252, 1730160 LDV: C10234621, NUC100280 MAXUS: C10234621, NUC100280, 10234621 MG: NUC100280, 10234621 MINI: 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512, 12 61 8 611 273 OPEL: 12 52 552, 12 52 569, 12 52 579 ROEWE (SAIC): 10234621 ROVER: NUC 100280 VAUXHALL: 090509092, 093185295, 093192012, 90509092, 93185295, 93192012 |
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FAE
Öldruckschalter
| Gewindemaß: | M12 x 1,5 |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Gehäusefarbe: | braun |
EAN: | 8435050600702 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 1 710 509, 1 710 509 2A, 1 730 159, 1 730 578, 12 61 0 150 684, 12 61 1 710 509, 12 61 1 730 160, 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512, 12 61 8 611 273, 2 367 061, 7 568 480, 7 620 512 GENERAL MOTORS: 93175295 HONDA: 37240-P5T-G01 LAND ROVER: 1730160, LR005792, NUC000040, NUC100280L, STC2252 MINI: 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512 OPEL: 1252552, 1252569 ROVER: NUC 100280, NUC 100350 STANDARD AUTOMOBILE: PS-292, PS-447 |
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Autlog
Sensor, Kühlmitteltemperatur
| Schlüsselweite: | 22 mm |
| Farbe: | schwarz |
| Länge: | 49 mm |
EAN: | 4048488046468 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 13620150974, 13621433076, 0150974, 1433076, 7838935, 23017838935 LAND ROVER: NSC100870L, MEK000030L, MEK100170L, NSC10087 ROVER: NSC100870L, YCB100420, GTR270, MEK000030, MEK100170, MEK500130, NSC100870, MEK000030L, MEK100170L |
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Autlog
Sensor, Kühlmitteltemperatur
| Schlüsselweite: | 22 mm |
| Länge: | 68 mm |
| Farbe: | schwarz |
EAN: | 4048488046413 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 1703993, 13621703993 LAND ROVER: 1703993 |
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Calorstat
Öldruckschalter
| Gewindemaß: | M12 x 1,5 |
| Sensorart: | geschlossene Sensorbauart |
| Schalterdruck: | 0,3 bar |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 12610150684, 12611710509, 12611730160, 12612367061, 12617568480, 12617620512, 12618611273, 17105092A, 1730159 HONDA: 37240P5TG01 LAND ROVER: LR005792, NUC000040, NUC100280L, STC2252 MG: NUC100280, NUC100350 MINI: 12610150684, 12617568480, 12617620512, 12618611273 OPEL: 1252552, 1252569, 1252579 ROVER: NUC100280, NUC100350 TOYOTA: 83530WA011 VAUXHALL: 90509092, 93175295, 93192012 |
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Maxgear
Sensor, Kühlmitteltemperatur
| Einbauposition: | Zylinderkopf |
| Gewindemaß: | M12 x 1,5 |
| Farbe: | schwarz |
| Länge: | 49 mm |
| Anzahl der Steckkontakte: | 2 -polig |
| Schlüsselweite: | 22 mm |
EAN: | 5907558581072 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 13 62 0 150 974, 13 62 1 433 076, 13621433076 LAND ROVER: NSC 100870L ROVER: NSC 100870 |
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Hella
Öldruckschalter
| Anzugsdrehmoment von: | 50 Nm |
| Spannung: | 12 V |
| Schalterfunktion: | Öffner |
| Stromstärke: | 0,25 A |
| Toleranz: | 10 % |
| Gewindemaß: | M12 x 1,5 |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Druck von: | 0,2 bar |
| Druck bis: | 0,5 bar |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | braun |
EAN: | 4082300055047 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 0 150 684, 1 710 509, 1 730 160, 12 61 1 710 509, 12 61 1 730 160, 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512, 12 61 8 611 273, 2 367 061, 7 568 480, 7 620 512, 8 611 273 GENERAL MOTORS: 90 50 90 92 MINI: 1 710 509, 1 730 160, 12 61 1 710 509, 12 61 1 730 160, 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512, 12 61 8 611 273, 2 367 061, 7 568 480, 7 620 512, 8 611 273 OPEL: 12 52 569, 90 50 90 92 VAUXHALL: 12 52 569, 90509092 |
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