Ölfilter
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Hengst
Ölfilter
| Außendurchmesser: | 93 mm |
| Innendurchmesser: | 75 mm |
| Außendurchmesser 1: | 89 mm |
| Gewindemaß: | M22 x 1,5 |
| Höhe: | 86 mm |
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
EAN: | 4030776001082 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 059 924, 1 641 187, 4M5Q-6714-BA, 6 184 942, 844F-6714-A1A, 914F-6714-A, XS4Q-6714-AA, 2M5Q-6714-AC, 1 003 003, 1 136 568, 5 022 955, 6 203 126, 914F-6714-AA, 6 915 969, 1 148 703, 6 119 196, 7 013 467, 1 207 066, 6 094 614, 1 231 233, 1 641 188, 1 322 152, 844F-6714-AC, 2M5Q-6714-AB FUCHS: FFO0143 GENERAL MOTORS: 93156291 MAZDA: 1E10-14-302, 1E10-14-302B, 1E10-14-302C, 1E10-14-302A |
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Purflux
Ölfilter
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| Höhe: | 95 mm |
| Außendurchmesser: | 95 mm |
| Durchmesser 3: | 77 mm |
| Durchmesser 4: | 90 mm |
| Gewindemaß 1: | M22 x 1,5 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1003003, 1059924, 1136568, 1148703, 1207066, 1231233, 1322152, 1641187, 1641188, 2M5Q6714AB, 2M5Q6714AC, 2U7J6714AA, 4M5Q6714BA, 5022955, 6094614, 6119196, 6184942, 6203126, 6915969, 7013467, 844F6714A1A, 844F6714AA, 844F6714AB, 844F6714AC, 844F6714AIB, 914F6714A, 914F6714AA, 934F6714AA, EFL903, XS4Q6714AB GENERIC: GLF067 MAZDA: 1E1014302, 1E1014302A, 1E1014302B, 1E1014302C PEUGEOT: 1109H4 ROVER: LBU7502 ROVER/AUSTIN: FH1016 |
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Knecht
Ölfilter
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| Durchmesser: | 93,2 mm |
| Höhe: | 96 mm |
| Gewindemaß: | M22 x 1,5-6H |
| Durchmesser 2: | 87,5 mm |
| Dichtringdurchmesser: | 78,5 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 20 Nm |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit einem Rücklaufsperrventil |
| Ventilart: | Überströmventil |
| Verpackungshöhe: | 10 cm |
| Nettogewicht: | 433 g |
| Verpackungslänge: | 9,5 cm |
| Verpackungsbreite: | 9,5 cm |
EAN: | 4009026069219 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1003003, 1059924, 1136568, 1148703, 1207066, 1231233, 1322152, 1641187, 1641188, 2M5Q6714AB, 2M5Q6714AC, 2U7J6714AA, 4M5Q6714BA, 5022955, 6094614, 6119196, 6184942, 6203126, 6915969, 7013467, 844F6713AA, 844F6714A1A, 844F6714A1B, 844F6714A2A, 844F6714AA, 844F6714AC, 914F6714A, 914F6714AA, 914F6714AB, 920X6714A1A, 920X6714EAFC, 934F6714AA, EFL256, EFL386, EFL903, EFL912, XS4Q6714AA, XS4Q6714AB GENERAL MOTORS: 93156291 GMC: 25067140 MAZDA: 1E1014302, 1E1014302A, 1E1014302B, 1E1014302C |
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Mann & Hummel
Ölfilter
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR): | IEC 60417-6183 mechanisches Fachwissen erforderlich |
| Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: | LS 9 |
| Höhe: | 86 mm |
| Gewindemaß: | M22 x 1,5 |
| Außendurchmesser: | 93 mm |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit einem Rücklaufsperrventil |
| Öffnungsdruck Umgehungsventil: | 0,8 bar |
| Dichtringinnendurchmesser: | 75 mm |
| Dichtringaußendurchmesser: | 89 mm |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4011558039363 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1059 924, 1136 568, 1148 703, 1207 066, 1231 233, 1322 152, 1641 187, 4M5Q6714BA, 5022 955, 6119 196, 6184 942, 6203 126, 844 F 6714 A1A, 914 F 6714 A, 914 F 6714 AA GENERAL MOTORS: 93156291 |
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Champion
Ölfilter
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| Version: | w/ Anti-Drain valve, with By-Pass valve |
| Gewindemaß: | M22 x 1,5 |
| Höhe: | 96 mm |
| Außendurchmesser: | 93 mm |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Öffnungsdruck Umgehungsventil: | 1 bar |
| Verpackungslänge: | 9,8 cm |
| Verpackungsbreite: | 9,8 cm |
| Verpackungshöhe: | 10,8 cm |
| Dichtringdurchmesser von: | 79 mm |
| Dichtringdurchmesser bis: | 88 mm |
EAN: | 4044197762927 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1059 924, 1136 568, 1148 703, 1207 066, 1207066, 1231 233, 1322152, 1641187, 4M5Q6714BA, 5022955, 6119196, 6184942, 6203 126, 844F6714A1A, 914 F 6714 A, 914F6714A, 914 F 6714 AA GENERAL MOTORS: 93156291 PEUGEOT: 1109H4 |
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Pierburg
Ölfiltermodul
| Motorcode: | BHDA, BHDB |
| Flügel-/Schaufelanzahl: | 15 |
| Höhe: | 57 mm |
| Länge: | 94 mm |
| Breite: | 63 mm |
EAN: | 4028977956003 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 119 975, 1 131 886, 1 144 253, 1 149 418, 1 212 740, 1 306 342, 1220545, 1308727, 1405017, 1420754, 1439290, 1447089, 1449823, 1465175 FORD USA: 1S4Q-6A642-AB, 1S4Q-6B624-AB, 1S4Q-6B624-AC, 2M5Q-6B624-BB, 2M5Q-6B624-BC, 2M5Q6B624BD, XS4Q-6A642-AC, YS6Q-6A642-BA |
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Vemo
Ölfiltermodul
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| Gehäusematerial: | Aluminium |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Ölfiltergehäuse, mit Ölkühler, mit Ölfilter, ohne Dichtungen |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | ohne Druckschalter |
| Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: | V25-0062 |
| Alternativer Artikel: | V25-60-0036 |
| Getriebeart: | Schaltgetriebe |
| Version: | M8 |
EAN: | 4046001855146 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 149 418, 2M5Q 6B624-AD, 1 308 727, 1 220 545, 1 144 253, 1 212 740, 1S4Q 6B624-AC, YS6Q 6A642-BA, 1 131 886, 2M5Q-6B624-BD, 1 420 678, XS4Q 6A642-AC, 1 119 975, 2M5Q 6B624-BB, 1S4Q 6A642-AB, 2M5Q 6B624-AC, 2M5Q 6B624-BC, 1 079 204, 1S4Q 6B624-AB, 7T1Q 6B624-AA, 1 231 233, 1 405 017, 1 306 342 FORD USA: 1S4Q6B624ACSK |
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Vemo
Ölfiltermodul
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| Gehäusematerial: | Aluminium |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Ölfiltergehäuse, mit Ölkühler, mit Ölfilter, ohne Dichtungen |
| Alternativer Artikel: | V25-60-0032 |
| Getriebeart: | Schaltgetriebe |
| Version: | M10 |
EAN: | 4046001857348 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 405 017, 1S4Q6B624AB, 1S4Q6B624AC, 2M5Q6B624BC, 1 420 678, 1 149 418, 1 420 754, 2M5Q6B624BB, XS4Q6A642AC, 1 449 823, 2M5Q6B624BD, 1 212 740, 1 144 253, 1 308 727, 1 306 342, 1 131 886, 2M5Q6B624AD, 1 405 018, 1S4Q6A642AB, 7T1Q6B624AA, 2M5Q6B624AC, 1 220 545, 1 119 975 |
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